Antes de poder começar a anunciar e vender bilhetes aos passageiros, qualquer companhia aérea comercial que pretenda decolar precisa de um Certificado de Operador Aéreo (AOC).
Emitido pela autoridade reguladora da aviação de um determinado país, o AOC é concedido quando a companhia aérea prova que possui aeronaves, pessoal, sistemas de segurança e recursos financeiros necessários para operar no longo prazo.
A falta deste último, ou problemas financeiros que podem surgir numa indústria notoriamente cara, muitas vezes levam as companhias aéreas existentes a perder o seu AOC.
As companhias aéreas que tiveram seus AOCs revogados nos últimos seis meses incluem a SmartLynx Airlines, com sede na Estônia, a Mali Air, com sede na Áustria, e a transportadora charter sueca H-Bird, bem como a transportadora charter Starflite Aviation, com sede em Houston, nos EUA.
Não deve ser confundida com um histórico fabricante de aeronaves francês de mesmo nome, a companhia aérea charter eslovena AlpAvia foi fundada no aeroporto de Ljubljana em 2018 e começou a operar em 2022 com um único voo para o aeroporto de Malpensa, em Milão (MXP).
Com uma frota de dois jatos Embraer ERJ-145 e um Boeing 737, a companhia aérea charter expandiu-se para operar rotas entre diversas cidades da Europa Central, incluindo Viena, Valência e Lyon.
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“Evite complicações em voos comerciais e junte-se à nossa tripulação dedicada em um voo charter da AlpAvia”, escreve a companhia aérea em seu site, ao mesmo tempo que anuncia serviços como manutenção de aeronaves e treinamento de pilotos.
A AlpAvia tornou-se a mais recente companhia aérea europeia a perder o seu AOC, concedido pela agência reguladora da aviação eslovena, informou pela primeira vez a agência suíça ch-aviation. O motivo provável são problemas financeiros.
Como resultado, todos os voos que a companhia aérea esperava realizar no futuro estão cancelados.
A AlpAvia não comentou publicamente a situação. Em seu site, não divulga rotas específicas, mas pede aos passageiros interessados que entrem em contato para agendar uma viagem.
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Spirit Airlines (Spirit Aviation Holdings, Inc.): Arquivado para Capítulo 11 falência pela segunda vez 29 de agosto,2025.
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Ravn Alasca: Cessou as operações em Agosto de 2025 após procedimentos anteriores do Capítulo 11; encerrou voos e se desdobrou em outras operações, como a New Pacific.
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Aéreo Corporativo: Arquivado para Capítulo 11 falência (reestruturação) em Setembro de 2025 como parte de uma venda planejada, segundo Bondoro.
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Jogar Companhias Aéreas: A companhia aérea com sede em Reykjavik encerrou as operações e entrou em falência involuntária em Setembro 2025.
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Braathens Companhias Aéreas:A companhia aérea foi forçada a declarar falência e cancelou todos os seus voos em Setembro de 2025.