Com o Estreito de Ormuz efetivamente fechado, rotas alternativas representam pouca ajuda

O encerramento efectivo do Estreito de Ormuz durante a guerra do Irão sufocou o abastecimento global de petróleo. Restam duas alternativas principais, embora qualquer perturbação nas mesmas possa tornar a transferência de petróleo para fora da Península Arábica “virtualmente impossível”, disse um analista, no meio de preocupações sobre o facto de o Irão ter como alvo a infra-estrutura energética dos países do Golfo.

Num dia normal, uma parte significativa das exportações de petróleo da Península Arábica depende apenas de um punhado de rotas e terminais críticos – tornando o sistema altamente vulnerável a perturbações, de acordo com Matt Smith, analista-chefe de petróleo do grupo de consultoria energética Kpler.

O Estreito de Ormuz, uma estreita via navegável ao largo da costa sul do Irão, normalmente recebe cerca de 20% do consumo global de petróleo. Em 2024, cerca de 20 milhões de barris por dia passaram por ele, de acordo com a Administração de Informação de Energia dos EUA. Desde que o Irão atacou vários petroleiros após o início da guerra, no final de Fevereiro, quase todo o tráfego marítimo através do estreito foi interrompido, perturbando os mercados petrolíferos globais.

Reuters - FOTO: Petroleiros navegam no Golfo, perto do Estreito de Ormuz, visto do norte de Ras al-Khaimah, perto da fronteira com o governo Musandam de Omã, em meio ao conflito EUA-Israel com o Irã, nos Emirados Árabes Unidos, 11 de março de 2026.

Reuters – FOTO: Petroleiros navegam no Golfo, perto do Estreito de Ormuz, visto do norte de Ras al-Khaimah, perto da fronteira com o governo Musandam de Omã, em meio ao conflito EUA-Israel com o Irã, nos Emirados Árabes Unidos, 11 de março de 2026.

Duas das alternativas mais importantes ao Estreito de Ormuz são o gasoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita, que termina no porto de Yanbu, no Mar Vermelho, e o gasoduto ADCOP dos Emirados Árabes Unidos, que alimenta o terminal de exportação de Fujairah, segundo Kpler.

Em Yanbu, as exportações têm historicamente uma média de cerca de 750 mil barris por dia de petróleo bruto. Nas últimas semanas, porém, os volumes aumentaram, segundo Kpler.

“São até 2,5 milhões [barrels per day] até agora neste mês, e com base nos navios que se dirigem para lá, devem subir materialmente mais alto do que isso”, disse Smith.

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Entretanto, o terminal de Fujairah normalmente movimenta cerca de 1 milhão de barris por dia de exportações de petróleo bruto através do gasoduto ADCOP. Esse número aumentou recentemente para 2,25 milhões de barris por dia, antes de cair drasticamente após relatos de ataques de drones na região, disse Smith.

Se tanto Yanbu como Fujairah estivessem comprometidos, a retirada do petróleo da Península Arábica tornar-se-ia “virtualmente impossível”, segundo Smith.

Blocos de mapas do Google Earth, GassBuddy, Matt Smith de Kpler - FOTO: Exportações de petróleo em risco se as principais rotas da Península Arábica forem interrompidas

Blocos de mapas do Google Earth, GassBuddy, Matt Smith de Kpler – FOTO: Exportações de petróleo em risco se as principais rotas da Península Arábica forem interrompidas

Existem apenas algumas excepções limitadas: o Irão ainda pode exportar petróleo através do Estreito de Ormuz e do seu terminal de Jask, localizado mesmo à saída do Estreito de Ormuz; e o Norte do Iraque pode transportar petróleo através de um oleoduto de Kirkuk para o porto turco de Ceyhan, segundo Kpler.

Os especialistas em petróleo transmitem uma conclusão: para além dessas rotas, não existem alternativas significativas – não existe um plano de apoio equitativo para o Estreito de Ormuz; essas alternativas são as opções limitadas que restam.

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O gás natural liquefeito apresenta uma vulnerabilidade ainda maior – na verdade, “não há rotas alternativas” de exportação fora do Estreito de Ormuz, disse Smith.

Um dos maiores centros de gás natural liquefeito do mundo fica no Catar. A instalação, Ras Laffan, foi danificada em ataques iranianos esta semana que reduziram a capacidade de exportação de gás natural liquefeito do Catar em 17% e levará até cinco anos para ser reparada, disse o CEO da QatarEnergy na quinta-feira.

O Ministério das Relações Exteriores do Catar condenou o ataque, chamando-o de “escalada perigosa”.

Ras Laffan estava entre vários ativos energéticos identificados pelo Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica esta semana como alvos “legítimos” depois que Israel atingiu o maior campo de gás do Irã.

A lista de alvos do IRGC inclui infra-estruturas essenciais de petróleo, refinação e gás natural em toda a região – incluindo rotas de exportação que movimentam milhões de barris por dia.

Meredith Deliso, da ABC News, contribuiu para este relatório.

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