Comprar um carro nos Estados Unidos fica cada vez mais difícil – os carros novos custam agora em média US$ 50 mil, e mesmo os carros usados muitas vezes não são as pechinchas que eram antes. Veículos de marcas confiáveis, conhecidas por atingirem altas quilometragem sem problemas, como Toyota e Honda, mantêm a maior parte de seus preços originais nos primeiros cinco anos. Surpreendentemente, porém, o Chevrolet Corvette 2021 também mantém seu valor notavelmente bem.
De acordo com Kelley Blue Book (KBB), o Chevrolet Corvette 2021 perdeu apenas 27% de seu valor nos últimos três anos, com um preço médio atual de usado de US$ 54.400. Quando se considera que o KBB estima que um veículo médio irá depreciar 30% nos primeiros dois anos e depois 8% a 12% em cada um dos anos seguintes, isto é bastante impressionante. E estranhamente também não é uma coisa do Corvette – Kelley Blue Book tem os anos modelo 2022, 2023 e 2024 depreciando a um ritmo muito mais rápido.
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Os primeiros Corvetas C8 mantêm seu valor, mas por quê?
Blue 2020 Chevrolet Corvette Stingray estacionado em uma estrada deserta ao pôr do sol – Chevrolet
O Chevrolet Corvette 2021 foi o segundo ano modelo da oitava geração do Corvette, que estreou em 2020. O C8 foi o primeiro Corvette a ter seu V8 – um LT2 de 6,2 litros – no meio do carro. Isto colocou-o em concorrência direta com carros desportivos de alto desempenho como o Porsche 911 e o BMW M4 – mas a um preço muito mais baixo. Ele tinha um preço base de US$ 59.995 no lançamento, e nossa análise do Corvette 2021 descobriu que ele “[drove] bem como carros duas, até três vezes o seu preço.”
Embora bastante semelhante ao C8 2020, o Corvette 2021 introduziu algumas atualizações de acabamento e equipamento que o tornaram indiscutivelmente um negócio um pouco melhor. Os primeiros dois anos do Corvette C8 resistiram bem em termos de valor, com os dados do KBB sugerindo que o modelo 2020 desvalorizou apenas 28% nos últimos anos (apenas 1% a mais que o modelo 2021). Atualmente tem um valor médio de revenda de $ 51.100.
Parece que há algo especial nesses primeiros modelos C8 que os entusiastas de automóveis apreciam. Talvez seja o fato de terem sido os primeiros Corvetas com motor central após 52 anos, ou talvez seja seu desempenho incrível pelo preço? O Corvette Stingray 2025 básico, o novo carro esportivo com motor central mais barato, tem os mesmos 490 cv do modelo 2021, mas a um preço muito mais alto – ainda vale cerca de US$ 63.700, cerca de US$ 9.300 a mais que o Corvette 2021. Isso pode tornar os primeiros C8 bastante atraentes, mas o apelo contínuo também pode fazer com que eles mantenham seu valor melhor do que o esperado.
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Leia o artigo original no SlashGear.