As e-bikes sem estação que foram estacionadas perigosamente serão apreendidas por um conselho do centro de Londres em uma nova repressão.
A Câmara Municipal de Westminster disse que removeria fisicamente as e-bikes Lime, Forest, Voi e Bolt que obstruíam a rodovia, incluindo bicicletas em meios-fios caídos, faixas de ônibus, ciclovias, portas ou rampas de acesso.
O Royal National Institute of Blind People (RNIB) disse que as e-bikes mal estacionadas são uma séria ameaça à segurança das pessoas com perda de visão.
Forest, Voi, Bolt e Lime afirmaram que apoiam os esforços para combater a má qualidade do estacionamento e estão a trabalhar para incentivar o uso responsável das suas bicicletas elétricas.
O conselho disse que, uma vez apreendidas as bicicletas, elas seriam levadas para um depósito e ficariam disponíveis para coleta após o pagamento de uma taxa pela empresa proprietária delas.
As locadoras de bicicletas elétricas devem pagar uma multa antes que suas bicicletas sejam liberadas [BBC]
A operação é uma escalada da abordagem de fiscalização existente do conselho. Desde novembro de 2025, já emitiu mais de 2,5 mil autos de multa às operadoras.
Um porta-voz da Câmara Municipal de Westminster disse que as apreensões foram introduzidas porque a aplicação de penalidades “não mudou o comportamento” das empresas de aluguer de bicicletas elétricas.
Mike Wordingham, chefe de política do RNIB, que tem perda de visão, disse que a ação do conselho foi um “passo importante”.
“As bicicletas sem estação são frequentemente deixadas espalhadas em locais públicos, o que é uma séria ameaça à segurança das pessoas com perda de visão”, disse ele.
“Uma pesquisa recente do RNIB mostrou que 81% dos entrevistados disseram que as bicicletas ou e-scooters deixadas nas calçadas tornam suas viagens mais difíceis.”
Ele pediu “estações fixas de ancoragem suficientes” nas estradas, em vez de calçadas.
Daniel Howell, da Bolt, disse que havia uma série de medidas em vigor para incentivar o estacionamento responsável.
“Acho que somos a única operadora que tem vagas de estacionamento obrigatórias com limite, então você não pode estacionar mais bicicletas do que o permitido”, disse ele.
“Quando você estaciona, você tem que tirar uma foto e a IA verifica se está estacionado corretamente. E se você quebrar isso, você será multado por nós, e se continuar fazendo isso, você será banido por nós.”
Ele acrescentou: “Temos uma taxa de sucesso de estacionamento de 98% – não vejo isso nos impactando muito”.
Harry Foskin, da Voi, disse que a empresa exige uma foto obrigatória no final da viagem para verificar o bom estacionamento.
“Também operamos um programa de advertências e multas, que vai até suspensão de contas e proibições para pessoas que repetidamente estacionam mal”, disse ele.
Esta é uma abordagem também adotada pelo Lime. Um porta-voz disse que o problema se devia “em grande parte à disponibilidade de estacionamento para bicicletas elétricas”, acrescentando: “Estamos focados em trabalhar com a cidade de Westminster para construir mais vagas juntas para reduzir o estacionamento irresponsável de bicicletas”.
Um porta-voz da Forest disse que eles estavam empenhados em trabalhar em estreita colaboração com os conselhos para incentivar o estacionamento responsável e pediram vagas mais dedicadas.
“Ao criar mais locais para as pessoas terminarem as suas viagens de forma segura e conveniente, podemos ajudar a manter as calçadas limpas”, acrescentaram.
Reportagem adicional de Nisha Patel e Leyla Hayes, BBC Londres.
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