Por RachelMais
BERLIM (Reuters) – As ações da Mercedes-Benz subiram nesta terça-feira depois que cortes de custos ajudaram a estabilizar o lucro no segundo trimestre, com novas medidas planejadas em suas fábricas alemãs, mas “a intensa concorrência chinesa lançou uma sombra sobre seu negócio principal”.
Os resultados foram um raro alívio para os investidores no setor automotivo alemão, que tem sido atingido pelo aumento dos custos tarifários e pela intensificação da concorrência dos rivais chineses, levando Volkswagen, Mercedes e BMW a acelerar os cortes.
As ações da Mercedes subiram até 5,9% após o anúncio, antes de cair para 2,9% nas negociações do final da manhã.
“Em um ambiente onde algumas montadoras estão soando o alarme sobre seu posicionamento competitivo, a Mercedes transmitiu uma mensagem clara e confiante”, disse Rella Suskin, analista da Morningstar.
A Mercedes confirmou a orientação de lucro para seu principal negócio automotivo e registrou um retorno sobre vendas ajustado de 4,0% acima do previsto no segundo trimestre, confortavelmente dentro da faixa de 3% a 5%.
A rival BMW reduziu suas perspectivas em junho, quando uma desaceleração no mercado automotivo chinês intensificou a pressão sobre as vendas.
CONCORRENTES CHINESES AGORA VISANDO A EUROPA
O lucro operacional da Mercedes no segundo trimestre aumentou 22%, para 1,5 mil milhões de euros (1,7 mil milhões de dólares), apesar de uma queda de 3% nas receitas, ajudada por cortes nas despesas administrativas e de investigação e desenvolvimento, bem como pelos fortes lucros nas suas unidades de serviços financeiros e carrinhas.
Também beneficiou de um ganho de 131 milhões de euros relacionado com a venda planeada da sua subsidiária de leasing Athlon.
Mas a montadora com sede em Stuttgart está longe de estar segura. Tendo sofrido pesadas perdas nas mãos dos fabricantes locais no outrora lucrativo mercado chinês, esses mesmos concorrentes chineses procuram agora cada vez mais exportar para a Europa.
A margem anual para o negócio automóvel da empresa é atualmente considerada no limite inferior do intervalo de previsão, disse o CFO Harald Wilhelm, com vendas mais elevadas na Europa para veículos elétricos mais caros a pesar no lucro.
As vendas de automóveis no segundo trimestre caíram 30% na China, o maior mercado automotivo do mundo, levando a Mercedes a descartar as previsões de vendas estáveis de automóveis e receitas do grupo. Espera-se agora um ligeiro declínio em ambas as frentes em comparação com o ano anterior.
As fábricas alemãs estão na linha de fogo de um impulso intensificado para uma produção mais enxuta, disse a empresa, recusando-se a fornecer mais detalhes enquanto conversa com representantes trabalhistas.
Ao mesmo tempo, a Mercedes está a aumentar a sua presença de produção em países mais baratos da Europa de Leste, como a Hungria, com a expansão da sua fábrica em Kecskemet, e a Polónia.
