9 de fevereiro (Reuters) – A montadora chinesa BYD entrou com uma ação judicial contra o governo dos Estados Unidos, contestando a tentativa do presidente Donald Trump de usar ampla autoridade para impor tarifas e solicitando o reembolso de todas as taxas que pagou desde abril passado, mostram documentos judiciais.
O processo, o primeiro movido por uma montadora chinesa sobre as tarifas dos EUA, segue reclamações semelhantes de milhares de empresas globais com operações nos EUA que desafiam o uso por Trump da Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional (IEEPA) para impor impostos fronteiriços.
Na ação movida no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA em 26 de janeiro, quatro das subsidiárias da BYD nos EUA argumentam que a lei não autoriza impostos fronteiriços, pois “o texto do IEEPA não emprega a palavra” tarifa “ou qualquer termo de significado equivalente”.
Em um caso separado e de alto risco, espera-se que a Suprema Corte dos EUA decida sobre a legalidade das tarifas, mas o representante comercial Jamieson Greer disse na semana passada que o tribunal estava demorando, dados os “enormes” riscos envolvidos.
A BYD disse no processo que teve que apresentar uma reclamação independente para proteger sua capacidade de ser reembolsada pelas tarifas que já pagou.
Embora a montadora chinesa não venda automóveis de passageiros nos EUA, seus negócios no país incluem ônibus e veículos comerciais, baterias, sistemas de armazenamento de energia e painéis solares.
Sua unidade BYD North America emprega 750 trabalhadores em sua fábrica de caminhões em Lancaster, Califórnia, de acordo com seu site.
Trump disse repetidamente que os carros chineses ameaçam o futuro da indústria automobilística dos EUA, mas disse algumas vezes que daria as boas-vindas a uma montadora chinesa que queira construir carros em solo americano.
O caso é nº 26-00847 no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA, em Nova York.
(Reportagem de Alessandro Parodi em Gdansk, edição de Chizu Nomiyama)
