<span>HISTÓRIA: As companhias aéreas dos EUA reportaram na terça-feira uma procura de viagens mais forte do que o esperado no início da primavera, apoiando tarifas mais elevadas e o crescimento das receitas.</span><span>Isto ocorre mesmo quando um aumento nos preços dos combustíveis de aviação ligado à guerra no Irão aumentou os custos operacionais.</span><span>Os executivos disseram que as transportadoras já estavam a agir para atenuar o impacto através de aumentos de tarifas e disciplina de capacidade, apostando que a procura resiliente dos consumidores e das empresas permitiria à indústria recuperar pelo menos parte das despesas adicionais se os preços elevados dos combustíveis persistirem.</span><span>As ações da maioria das companhias aéreas dos EUA, incluindo American, United e Delta, saltaram na manhã de terça-feira seguindo a nova orientação. </span><span>O CEO da Delta disse numa conferência na terça-feira que a procura dos consumidores e das empresas acelerou em Março, levando a companhia aérea a aumentar a sua previsão de receitas para o primeiro trimestre, mantendo ao mesmo tempo as suas perspectivas de lucros.</span><span>Embora a empresa tenha dito mais tarde que estava cancelando alguns voos devido a atrasos causados pela paralisação parcial do governo, que está levando a tempos de espera muito longos nos pontos de controle de segurança da TSA.</span><span>Um administrador da TSA disse à Fox News que o impasse de financiamento poderia levar ao fechamento de alguns aeroportos menores nas próximas semanas.</span><span>A American Airlines também atualizou os investidores na terça-feira, dizendo que agora se espera que sua receita do primeiro trimestre aumente mais de 10%, acima da previsão anterior de 7% a 10%, à medida que a demanda superou as expectativas.</span><span>A operadora disse que ainda espera uma perda ajustada por ação, mas agora a vê no limite inferior de sua orientação anterior.</span><span>Os preços dos combustíveis para aviação dispararam desde os ataques dos EUA e de Israel ao Irão no final de Fevereiro, elevando os custos para uma indústria onde o combustível só perde para o trabalho em termos de despesas e normalmente representa cerca de 20% a 25% dos custos operacionais totais.</span><span>As companhias aéreas dos EUA estão particularmente expostas porque a maioria não cobre os custos de combustível, ao contrário de algumas transportadoras europeias e asiáticas que utilizam a cobertura para amortecer choques de preços.</span><span>Ainda assim, a transportadora escandinava SAS disse na terça-feira que cancelará alguns voos no curto prazo, citando o “aumento acentuado e repentino nos preços dos combustíveis”.</span><span>Enquanto isso, a Delta disse que a indústria já havia conseguido dois aumentos de tarifas nas últimas duas semanas e continua bem posicionada para recuperar os custos elevados, com flexibilidade para reduzir a capacidade se os preços dos combustíveis permanecerem elevados.</span>
